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全新皮卡超亮眼,油耗超低力大无穷

来源: 物流商用车

本文地址:http://www.aaq27.cn/news/20185/5848.html
文章摘要:全新皮卡超亮眼,油耗超低力大无穷,两面二舌毛手毛脚近点,违例不要带大元帅。

在去年,我国皮卡总销量就达到了四十一万辆!可见皮卡这个市场有多大,仅仅长城皮卡销量就超过十二万辆,当然,之前上市的风骏6也取的不错的成绩,在这个行业排名第三位,长城这么多年以来一直都表现良好而且非常稳定,而今年,新风骏也要大展身手了!

5月15日,风峻5、新风峻6的出场闪亮了观众们的眼。据长城皮卡产品经理杨胜飞介绍,无论风峻5还是新风峻6,外观内饰都有全新升级。风峻5外形风格稳健、务实、低调,内饰简洁、层次分明,集大块面的力量感和细节的精致感于一身;新风峻6外形则突出大气威猛、力量感、安全,内饰豪华、时尚、运动感强。

全新2017款风峻6在风峻5及之前产品优势的基础上,内在改变也非常大,可以说是内外兼修。昆明的试驾活动,将这些亮点一一展现在人们的眼前。

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了解皮卡的用户都知道,其主要用于专门的运输场景,比如小型商业零售商品运输,电力、邮政、城管等专门短途运输。皮卡相比SUV和其他货运车辆,有动力强、轻便灵活、经济的特点,新风峻6在上述方面有更加突出的表现。

①百公里5.89L,不是盖的。一个月前,长城皮卡新风峻6负重测试平均油耗为百公里6.2L。这一次风峻6测试结果是百公里5.89L,又一次刷新了观众的认知。活动现场,主办方随机选取3台风骏6柴油版皮卡测试,每辆车乘坐4人,经过市内、高速、环滇池路等较为顺畅的综合路段行驶得出这一数据,总体来说表现实在很棒。

据了解,节油的突出表现与发动机等的优异动力性能密不可分。测试皮卡产品搭载绿静2.0T柴油发动机,其最大功率为105KW,最大扭矩达315N?m。另外,该产品采用了变截面涡轮增压器、电子节气门,以及采用了双顶置凸轮轴等技术。使动力强劲,油耗表现更出众。

②拖行26吨压路车,真有劲儿。上次在郑州活动现场,风峻皮卡拖动的是7台自重2.7吨长城皮卡,总重共18.9吨。这次,长城皮卡拖拽的可是重达26吨的压路车,真令人难以想像。但长城皮卡凭借强劲的动力输出,将静止的压路机成功拖拽后并匀速行进。

实际上,拖拽表演一方面秀出皮卡的强大动力,另一方面秀出的却是整车结构、零部件强度等。假设皮卡不够紧实,这样的拖拽一定会使车辆出现事故。事实证明,长城皮卡皮实的特性到底经得起考验。

③四驱飞奔,驰骋顺畅。经过油耗和动力的体验后,灵活、稳定性又让人耳目一新。主办方在测试山路上,设置了45度驼峰,不足60度急转,35度侧坡,450mm的涉水等环节。新风峻6的拼博能力真是够强,居然稳重、轻松、灵活地度过这些难关。

试驾者在试驾中虽有些担忧复杂路段会使车辆熄火或出现故障,但新风峻6却轻松挑战出关。专业人士认为,该车灵活性、稳定性好,低转速大扭矩,四驱特性等名副其实。

定位高端 引领潮流

多数人了解长城皮卡是基于其表面的突出表现,或者亮眼参数。对长城皮卡新风峻6来说,它的定位、成长同样更加吸睛。

①5年研发。一款车辆产品的问世,车企一般需要花费5年左右的时间。杨胜飞介绍,2009年风峻6的研发就开始了,期间根据市场需求的变化,有过一些调整。2014年风峻6正式上市了。即便快马加鞭,研发一款新品也要3年时间,这5年长城皮卡拼的是实力也是严谨的态度。磨刀不误砍柴工,严谨的开发使风峻6在上市3个月销量就超过了一万辆。

②3年磨砺。2014年上市之后,风峻6赶上国内皮卡市场销量下降的颓势。不过,它经历住了这场磨砺,在皮卡销量整体下滑的情况下,一路追赶,不断上量,2017年销量达3.3万辆。杨胜飞介绍,长城皮卡销量增长较快,也得益于良好的口碑、丰富齐全的产品线,风峻6在这样的磨砺中一路成长,不断壮大。

③定位高端。销量的一路领先,除了积累了一定的口碑和宣传优势外,面向高端的定位确实满足了用户的需要。杨胜飞说:“2014年风峻6刚上市的时候,主销产品价格9.6万元,它的起点和定位都是高端。当时市场上9万元以上的皮卡产品非常少见,大部分集中在7万元左右。”

同时,产品竞争力不断提升。除了上述动力性、操控性、经济性外,标配的ESP、标配双安全气囊、标配定速巡航、新增手机互联、侧踏、座椅加热、雾灯转向照明等配置的优化,都在积极响应市场需求。

④皮实耐用。长城皮卡连续20年位于国内皮卡销量榜首,用户认为其最重要的优势就是皮实耐用,这在业内已经有口皆碑。长城皮卡的发动机、底盘完全是自有产品。这使主要配件稳定性强,整车匹配更稳固。另外,长城皮卡售后成本更低。长城皮卡在全国有1000多个服务网点,零部件通用率很高,用户总的用车成本低。这些是长城皮卡的优势,也是新风峻6的优势。

基于这样的优势,新风峻6每次出场,都会赢得一片赞誉。虽然皮卡市场总会有一些产品被诟病为小毛病多等这样那样的问题,但在国内的大多数用户心目中,长城皮卡则是高端产品的代名词,其动力强劲、皮实耐用、舒适安全、经济省油等特点堪与高档轿车相媲美。

在宁夏,长城皮卡的销量大约占据皮卡市场的七成,市场信任度、美誉度都很高。不但如此,长城皮卡在西南、东北等地市场也有着绝佳的口碑。随着各地对皮卡的不断“松绑”,长城皮卡正在改进产品和加大产销投入,下一步将下大力度开拓更广泛的市场,迎接新的挑战。

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详细内容>>皮卡销量排行榜
03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--
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